出行平台烧钱抢用户抢司机，大家都见责不怪了，只是近期平台为自身利益而牺牲司机的例子层出不穷，在司机刚进入平台补助多流水多，没多久司机收入都不够交车租的，司机踩坑，全家受罪，许多司机表现自己快被平台吸干了血。作为有五年网约车履历的司机，实验了种种平台后，和车友配合评估出对司机更有利的网约车平台前三名，一起来看看吧。滴滴出行网约车行业的老字号，自2012年建立，就争议不停。

不管是司机还是搭客批驳纷歧，但滴滴依然占据网约车市场的霸主位置。平台最大的优势是用户多，滴滴在海内坐拥5.5亿用户，出行市场一旦有颠簸，滴滴第一时间成为焦点，滴滴响应飞快，因此平台规则制度都比力完善，更掩护搭客的权益。抽佣在25%到28%，平台通过口碑值的分数就行优先派单，口碑值受服务分和出行时长影响，刚进入平台的司机需要时间积累，一般订单不会太多，之后分数涨起来，流水会随着增加。

在杭州，净收入普遍六千左右。一喂顺风车网约车市场大浪淘沙留下的一枚金子，2014年建立，六年时间一直免佣金，与市面上的网约车市场差别，司机是通过竞价接单，司机可以自选价钱接单。平台没有过多规则，急需增收的司机师傅可以多平台接单，在杭州，平台没佣金，不需要太勤快，净收入六千以上。

滴答出行比滴滴晚泛起两年的嘀嗒出行，2014年上线后一直就两个业务，顺风车和出租车，原来是能和滴滴平分市场的平台，因为错过推出顺风车业务的时机，如今被滴滴甩在身后。可是对司机而言，滴答顺风车的划定很友好，搭客卖力过桥费，司机无需对此卖力，规则比力友好，适合兼职司机，偶然赚点外快。

综上，滴滴老字号，一喂顺风车适合想增收的司机，滴答出行适合兼职司机，列位车友，对此你们有什么建议，接待在评论区留言！。

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