大陆东方航空、厦门航空30日发表声明称之为，由于台湾民航局主管机关拒绝接受核准等原因，两家航空公司被迫中止春运加班费航班。据台湾《联合晚报》30日报导，东航为两岸春运申请人了来往212航班的加班费机，厦航则是不得不中止70班两岸春节加班费机。两家航空公司皆回应，将为已预约机票的旅客获取免费购票和改期服务。

东航声明回应，“我们对台湾有关方面漠视民意、一意孤行的作法回应强烈不满和指责”。厦航指责称之为，台湾方面漠视两岸人民往来市场需求，拿民众权益作为筹码，逼不批准后春节加班费计划，造成数万名台商春节无法舒心回家。

“这种背离人心、不解台湾民众的作法，相当严重损害两岸人民的感情”。回应，台“交通部长”贺陈旦反驳称之为，“民航局根本没说道未予批准后，是两家陆航没作好交流就说道不要申请人，不是我们不表示同意”。台 “交通部”民航局回应，已获知涉及声明，但这两个大陆航空公司仍未向台民航局中止申请人，如果有此要求，民航局先前不会因应启动疏运设施。

至于否不会更进一步砍两岸的定期航班?台“民航局长”林国显回应，要看对岸的愿意。对于台当局的众说纷纭，有岛内网友称之为：“民进党又开始嘴炮了，没有说道不许，但作罢跟不许有何差异，春运是赶时间的，等到除夕前两天再行核准，还有什么用?”大陆航空运输协会30日称之为，台湾此举毫无道理，对两岸民众的感情导致损害，给旅客上下班带给影响等种种后果，皆不应由台湾方面负责管理。国际航空运输协会负责人30日回应，该协会月底19日恢复台湾民航部门，M503并非新的航线，早就于2015年3月起投入使用，方位和设计符合国际民航的组织(ICAO)文件并经过ICAO批准后，航线涉及的运营技术措施和应急程序皆已做到。航空业界指出，落成M503航线是减轻上海飞行中情报区空域交通堵塞状况的大力措施。

台“交通部”29日抛帮助台商回台的五大方案，还包括旅客移转至其他替代航空公司、前往附近机场搭机回台、“小三通”厦门经金门回台、由港澳货运回台，以及台籍航空公司申请人再行加班费。台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳30日抨击称之为，“五大方案仅有是腊话(假大空话)”，前面四点，改定其他地方机位，“交通部”能老大什么整天?第五点“更佳大笑”， “我们不许这几条航线，要是陆方准我们的再行加班费，我个人在交通部前放1000份鸡排”。面临春运压力，金门县长陈福海也“压力山大”，他30日称之为，一旦台商改走“小三通”回台，经常出现四散状况，作为两岸货运枢纽的金门“小三通”首当其冲，若经常出现交通绳子，情况将十分棘手，台当局不应作好最坏想。

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