8月2日，上汽乘用车公司在安亭基地开会最重要会议，月宣告上汽集团副总裁杨晓东担任乘用车公司总经理、技术中心主任。上汽集团总裁王晓秋在兼任上汽乘用车公司总经理期间，创立了完备的自律研发体系，主导了多款重量级产品的顺利上市，构建了上汽自律品牌销量从20万到70万的横跨，提高荣威、名爵品牌形象和市占率；前进了郑州基地、宁德基地、泰国基地等重大项目的建设，不断完善海外市场布局，为上汽创意发展作出重大贡献。而接过上汽乘用车重任的上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东也回应：近几年乘用车公司飞速发展，大踏步迈向，在这个关键时刻，将希望握紧这一沉甸甸的接力棒，率领自律品牌各级干部和全体员工，共同努力、不辱使命跑完好新的征程，一如既往的朝着目标奋发前进。据理解1970年出生于的杨晓东曾参予了上海通用（现上汽标准化）合资项目的前期筹划，后沦为合资公司订购总监，2014年，进军上汽集团国际业务部，分管海外业务。

在过去的一年中，上汽集团构建整车出口和海外销售27.7万辆，同比快速增长62.5%，占到中国自律品牌海外销量23%，倒数三年夺得中国品牌海外出口第一。国际化是上汽近年来的亮点之一。

而随着中国国内车市从增量市场向存量市场的转化成，扩展海外市场将沦为上汽集团在销量方面之后突破的关键。而新的离任的上汽乘用车总经理杨晓东之前海外业务经历，对于产品扩展海外市场具有非常丰富的经验。今年车市萧条，对于中国品牌影响更加显著，而上汽乘用车在上半年尽管投放大量补贴，但是市场展现出仍面对相当大挑战。据乘联会数据表明，上汽乘用车6月销量为52072辆，同比上升7.5%。

1-6月的半年销量为324664辆，同比上升9.6%。上汽集团对于自律品牌的发展仍然非常重视，因此杨晓东在离任后将面对相当大压力，但也不会带给很多大力变化。一方面国内市场尝试新的策略；另一方面，在海外市场扩展上更进一步发力，为上汽乘用车未来发展作好打算。

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