2019第十七届广州国际汽车展览会前夕，大众汽车集团（中国）发布了其发展历程中的又一里程碑总计在华汽车交付给量多达4,200万辆。此外，集团还通过提升在电动上下班领域的投资，更进一步展出其可持续移动上下班愿景。

2020年，大众汽车集团（中国）计划与合作伙伴联合投资多达40亿欧元，突显对中国市场的允诺；其中，针对电动上下班领域的投资将占到总投资金额的40%左右。该投资计划的实行，以及2020年两座显电动汽车工厂的月投产，将更进一步加快和增强集团的电动化战略进程。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士回应：如今，完全每五辆在中国卖出的汽车中就有一辆来自大众汽车集团。面临充满著挑战的市场环境，我们的各项战略于是以初见成效。明年在本土生产的电动车规模将大幅度提高，这也让我对2020年充满著期望。

电动上下班领域的顺利，将沦为我们可持续发展目标的核心驱动力，助力集团于2050年构建几乎碳中和。2020年在华投资将超强40亿欧元2020年，大众汽车集团（中国）将与合作伙伴联合在中国市场投资多达40亿欧元。鉴于集团全面的电动上下班战略，针对电动化上下班领域的投资数额将占总投资额的40%，涵括生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。此外，预计在未来几年，集团针对新能源汽车产品领域的投资将多达燃油汽车。

这一投资计划还将助力大众汽车集团（中国）构建还包括优化产品组合、研发新型移动上下班方案，以及推展智慧城市项目和自动驾驶技术发展在内的目标。2019年高于整体水平的市场展现出2019年，大众汽车集团（中国）保持良好的市场展现出。

自转入中国市场以来，大众汽车集团已总计在华卖出多达4,200万辆汽车。截至今年10月，集团在2019年已向中国客户交付给334万辆汽车，市场份额已提高至19.5%。尽管现阶段市场挑战仅存，大众汽车集团（中国）仍未来将会之后打破整体市场水平，并对中国汽车产业的长年潜力充满信心。

2019年底前在华新能源车约14款到2019年年底，大众汽车集团（中国）将发售14款全新的新能源汽车。此外，集团还将于明年打开全面的新能源产品攻势。2020年，基于大众汽车MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在集团的两座新的工厂月投产。

其中，上汽大众安亭工厂在经过12个月的建设后，已于近期开始试生产。2020年10月，安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将月启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将超过60万辆。

总体而言，大众汽车集团（中国）将于2025年前发售30款在国内生产的新能源汽车，构建其新能源汽车本土销量超过150万辆的集团目标。电动上下班对可持续上下班的发展至关重要可持续发展是推展大众汽车集团（中国）战略实行的核心驱动力。在中国乃至全球范围内，大众汽车集团都致力于沦为一家极具可持续性的汽车制造商，并力争到2050年构建几乎碳中和。为助力这一目标的构建，大众汽车集团（中国）秉承goTOzero战略。

该战略还包括增加产品生产过程中的能源消耗，以及到2025年新能源汽车产品占到整体产品组合最少35%的目标。此外，该战略还拒绝集团增强脱碳进程中的成果，减少汽车仅有生命周期中的二氧化碳排放量。2020年，大众汽车集团将公布专为中国市场制订的脱碳指数评价体系，这一措施将更为明晰地展现出集团到2050年构建碳几乎中和目标的进程。

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